Giảm chấn rung OEM Má phanh Đĩa đệm trước xe hơi Janpanese BJY7-33-28ZA/D1759

Mô tả Sản phẩm:

Chức năng chính của má phanh là cung cấp lực ma sát và lực dừng cần thiết để xe giảm tốc độ và dừng lại.Khi bạn nhấn bàn đạp phanh, áp suất thủy lực được tác dụng lên kẹp phanh, lực này ép má phanh vào đĩa phanh (hoặc tang trống) gắn vào bánh xe.

Dưới đây là các chức năng chính của má phanh trong hệ thống phanh của ô tô:

• Tạo ma sát:Má phanh được làm bằng vật liệu ma sát, chẳng hạn như hợp chất composite chứa nhựa chịu nhiệt, chất độn và sợi kim loại.Khi nhấn bàn đạp phanh, má phanh tạo ra ma sát với các đĩa phanh (hoặc tang trống) đang quay.Ma sát này chuyển đổi động năng của xe thành nhiệt năng, làm xe chạy chậm lại và cuối cùng dừng lại.
• Tản nhiệt:Như đã đề cập trước đó, ma sát tạo ra giữa má phanh và đĩa phanh hoặc tang trống tạo ra một lượng nhiệt đáng kể.Má phanh được thiết kế để xử lý nhiệt độ cao và tản nhiệt này một cách hiệu quả.Tản nhiệt thích hợp giúp ngăn chặn phanh bị phai màu và đảm bảo hiệu suất phanh ổn định.
• Hao mòn điện trở:Má phanh được thiết kế để chịu được ma sát và mài mòn liên tục.Chúng có độ dày cụ thể của vật liệu ma sát bị mòn dần theo thời gian.Sự mài mòn hy sinh này của má phanh giúp bảo vệ các bộ phận đắt tiền khác, chẳng hạn như đĩa phanh hoặc tang trống.Bằng cách thường xuyên thay má phanh bị mòn, bạn có thể kéo dài tuổi thọ của những bộ phận quan trọng này.
• Giảm tiếng ồn và độ rung:Má phanh còn có vai trò giảm thiểu tiếng ồn, độ rung và độ xóc (NVH) trong quá trình phanh.Chúng được thiết kế với các tính năng giúp giảm tiếng kêu của phanh và giảm rung động có thể xảy ra khi má phanh tiếp xúc với đĩa quay hoặc tang trống.Điều này đảm bảo trải nghiệm phanh êm ái và yên tĩnh cho người lái và hành khách.
• Khả năng tương thích với hệ thống phanh:Má phanh được thiết kế để tương thích với hệ thống phanh cụ thể của xe.Chúng được thiết kế để vừa khít với kẹp phanh và tiếp xúc tốt với đĩa phanh hoặc tang trống.Điều này đảm bảo việc truyền lực phanh hiệu quả và đạt hiệu suất tối ưu.

Nhìn chung, má phanh là bộ phận quan trọng cung cấp khả năng chống ma sát và mài mòn cần thiết để phanh an toàn và hiệu quả.Chúng góp phần vào hiệu suất tổng thể và độ tin cậy của hệ thống phanh của xe, đảm bảo người lái có thể kiểm soát tốc độ và khoảng cách dừng của xe.

Sự chỉ rõ :

Chúng tôi cung cấp thêm những gì:

Các ứng dụng:

Má phanh là bộ phận quan trọng trong hệ thống phanh của bất kỳ chiếc xe nào.Được sử dụng cho mục đích giảm tốc độ ô tô, xe tải, xe máy, xe đạp và thậm chí cả máy móc công nghiệp, chúng có nhiều hình dạng và kích cỡ khác nhau và có thể được tìm thấy ở bốn vị trí chính: Phanh đĩa ô tô, Phanh trống, Ứng dụng đua xe và Hiệu suất , và Thiết bị công nghiệp và công nghiệp nặng.

Hầu hết ô tô và xe tải hiện đại thường có phanh đĩa ở bánh trước hoặc cả bốn bánh nếu xe mới hơn.Hệ thống này bao gồm kẹp phanh được gắn xung quanh đĩa phanh và má phanh được đặt bên trong kẹp phanh.Khi phanh, các miếng đệm sẽ ép vào các đĩa quay để tạo ra lực ma sát cần thiết giúp xe giảm tốc độ.

Phanh tang trống thường được tìm thấy trên một số xe máy hoặc xe đạp cũng như các phương tiện cũ.Trong loại hệ thống này, má phanh được gọi là guốc phanh và được lắp bên trong trống phanh.Khi phanh vào, guốc phanh mở rộng ra phía ngoài, ép vào tang trống để tạo ra lực ma sát cần thiết cho phanh.

Má phanh cũng được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng đua xe và hiệu suất cao vì thiết kế đặc biệt, có thể chịu được nhiệt độ khắc nghiệt.Để cải thiện hiệu suất, chúng thường được làm từ các vật liệu tiên tiến, chẳng hạn như gốm hoặc sợi carbon, mang lại khả năng tản nhiệt và phanh vượt trội.

Trong các ứng dụng công nghiệp và tải trọng nặng, má phanh được thiết kế để chịu được tải nặng và mang lại hiệu quả phanh đáng tin cậy trong những điều kiện đầy thách thức.Chúng có thể được tìm thấy trong thiết bị xây dựng, phương tiện khai thác mỏ và phanh công nghiệp cho máy móc hạng nặng.

Tóm lại, má phanh có nhiều loại và kích cỡ khác nhau, có thể được sử dụng trên nhiều phương tiện và máy móc.Điều cần thiết là phải đảm bảo rằng má phanh được sử dụng phải tương thích với hệ thống phanh và được nhà sản xuất xe hoặc thợ cơ khí có trình độ khuyến nghị.

Lịch sử của chúng tôi:

Đóng hàng và gửi hàng:

Má phanh ô tô được đóng gói trong hộp các tông sóng được thiết kế để bảo vệ sản phẩm trong quá trình vận chuyển.Các hộp đều được dán nhãn tên và số sê-ri của sản phẩm.Bên trong hộp có các lớp xốp chèn giúp đệm sản phẩm và đảm bảo sản phẩm luôn cố định ở đúng vị trí trong quá trình vận chuyển.

Các hộp được vận chuyển bằng đường bộ, đường hàng không hoặc đường biển tùy thuộc vào vị trí và quy mô đơn hàng của khách hàng.Các hộp được xếp chồng lên nhau cho các đơn đặt hàng lớn hơn.

Câu hỏi thường gặp: