Nhà Sản phẩmPhụ tùng phụ tùng Hyundai Kia

Tie Rod End Hyundai Kia phụ tùng 56820-2B900 Ball Joint cho Hyundai SANTA FE 2006

Chứng nhận
Trung Quốc GuangZhou DongJie C&Z Auto Parts Co., Ltd. Chứng chỉ
Trung Quốc GuangZhou DongJie C&Z Auto Parts Co., Ltd. Chứng chỉ
Khách hàng đánh giá
Coral cảm ơn, bạn thực sự chuyên nghiệp, tôi sẽ sớm mua lại

—— Ahmad Zakaria

Bugi của bạn hoạt động tốt nhất, rẻ hơn nhà cung cấp trước đây của tôi nhưng hiệu suất tốt hơn, tuyệt vời

—— Stanley Khomotso

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

Tie Rod End Hyundai Kia phụ tùng 56820-2B900 Ball Joint cho Hyundai SANTA FE 2006

Tie Rod End Hyundai Kia phụ tùng 56820-2B900 Ball Joint cho Hyundai SANTA FE 2006
Tie Rod End Hyundai Kia phụ tùng 56820-2B900 Ball Joint cho Hyundai SANTA FE 2006 Tie Rod End Hyundai Kia phụ tùng 56820-2B900 Ball Joint cho Hyundai SANTA FE 2006 Tie Rod End Hyundai Kia phụ tùng 56820-2B900 Ball Joint cho Hyundai SANTA FE 2006 Tie Rod End Hyundai Kia phụ tùng 56820-2B900 Ball Joint cho Hyundai SANTA FE 2006

Hình ảnh lớn :  Tie Rod End Hyundai Kia phụ tùng 56820-2B900 Ball Joint cho Hyundai SANTA FE 2006

Thông tin chi tiết sản phẩm:
Place of Origin: China
Hàng hiệu: C&Z
Chứng nhận: ISO9001
Số mô hình: 56820-2B900
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 20 chiếc
Giá bán: According to specific order
Packaging Details: Standard
Delivery Time: 3-15 Days
Payment Terms: TT/WU/MG
Supply Ability: 50000pieces/month

Tie Rod End Hyundai Kia phụ tùng 56820-2B900 Ball Joint cho Hyundai SANTA FE 2006

Sự miêu tả
MÔ HÌNH SỐ:: 56820-2B900 Chế tạo ô tô: huyndai kia
Ứng dụng: Ôtô Huyndai MOQ: 10PCS
Chất lượng: Kiểm tra chuyên nghiệp 100% Tiêu chuẩn: Tiêu chuẩn
Mẫu: Có sẵn Thương hiệu: OEM
Điểm nổi bật:

Phụ tùng phụ tùng Hyundai Kia 56820-2B900

,

Hyundai Kia phụ tùng thay thế Ball Joint

,

Gối bóng cho Hyundai SANTA FE

Mô tả sản phẩm:

Cáckết thúc dây thừnglà một thành phần thiết yếu của hệ thống lái xe trong một chiếc xe. Nó kết nối hệ thống lái với tay lái,cho phép chuyển đổi đầu vào lái từ bánh lái sang bánh xeĐây là một phần giới thiệu về cuối dây thừng tie:

Chức năng:Cuối thanh dây buộc đóng vai trò là một liên kết quan trọng giữa hệ thống lái và bánh xe.Nó chịu trách nhiệm truyền chuyển động và lực lái từ hộp số hoặc giá đỡ lái đến tay lái, mà cuối cùng điều khiển bánh xe.

Kết nối khớp quả bóng:Cuối thanh tie có một khớp quả cầu ở một đầu, được gắn vào khớp tay lái.cho phép bánh xe quay sang trái hoặc phải để đáp ứng đầu vào lái.

Cánh sợi:Cuối kia của cuối thanh tie bao gồm một trục có sợi. Trục sợi này kết nối với liên kết lái, có thể bao gồm các thành phần như thanh tie, liên kết trung tâm hoặc liên kết kéo.Các kết nối có sợi cho phép điều chỉnh chiều dài thanh tie, điều này rất quan trọng để đạt được sự sắp xếp bánh xe đúng cách.

Điều chỉnh:Tính điều chỉnh của đầu thanh tie cho phép điều chỉnh đường thẳng hàng và thiết lập góc chân vào hoặc chân ra.trong khi toe-out đề cập đến một chút hướng ra ngoài anglingSự sắp xếp đúng giúp đảm bảo sự hao mòn lốp xe, điều khiển ổn định và phản ứng điều khiển tối ưu.

Xỉa và rách:Do sử dụng liên tục, đầu thanh tie có thể bị mòn theo thời gian. Các yếu tố như điều kiện đường bộ, thói quen lái xe và các yếu tố môi trường có thể góp phần làm suy giảm.Các dấu hiệu phổ biến của một đầu dây thừng tie mòn bao gồm chơi quá nhiều hoặc lỏng lẻo trong tay lái, mòn lốp không đồng đều, hoặc rung động tay lái.

Thay thế:Khi một đầu dây thừng bị mòn hoặc bị hư hỏng, điều quan trọng là phải thay thế nó ngay lập tức. Thay thế thường bao gồm việc loại bỏ đầu dây thừng cũ từ tay lái và liên kết tay lái,và lắp đặt một cái mới. Động lực đúng đắn của kết nối dây và điều chỉnh sự sắp xếp là cần thiết trong quá trình thay thế.

Thiết lập chuyên nghiệp:Do vai trò quan trọng và tác động an toàn của đầu thanh tie, nên nhờ một kỹ thuật viên ô tô chuyên nghiệp hoặc thợ cơ khí thực hiện việc lắp đặt.Họ có chuyên môn và các công cụ thích hợp để đảm bảo cuối dây thừng tie được cài đặt chính xác, thẳng hàng, và xoắn hợp với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Chất lượng và tương thích:Khi thay thế một đầu thanh tie, điều quan trọng là chọn một thành phần chất lượng cao phù hợp với các thông số kỹ thuật và yêu cầu của xe.Nhà sản xuất thiết bị ban đầu (OEM) hoặc cuối thanh dây đai sau thị trường đáp ứng các tiêu chuẩn OEM là các tùy chọn phổ biến.

Đặc điểm:

Tính năng của đầu dây thừng

Các đầu thanh dây buộc là một phần quan trọng của hệ thống lái xe và chúng có một số đặc điểm chính giúp đảm bảo chức năng và hiệu suất của nó.chiều dài điều chỉnh, độ bền, thiết kế khớp bóng, niêm phong và bôi trơn, tương thích và an toàn.

Khớp nối đề cập đến khớp quả cầu cuối thanh buộc cho phép chuyển động xoay, cho phép nó chứa chuyển động lái bắt đầu bởi chuyển động của tay lái.Chiều dài điều chỉnh của cuối thanh tie là rất quan trọng để thiết lập các đường thẳng hàng bánh xe chính xác thông qua các góc ngón chân vào và ngón chân raNgoài ra, các đầu thanh tie thường được chế tạo từ thép rèn hoặc hợp kim nhôm để đảm bảo độ bền và khả năng chống mòn, ăn mòn và va chạm cao hơn.

Thiết kế khớp quả cầu của đầu thanh tie đảm bảo chuyển động trơn tru trong khi giảm ma sát và tạo điều kiện cho quay được kiểm soát.Niêm phong và bôi trơn của cuối thanh tie được thực hiện thông qua các niêm phong và phụ kiện mỡ cho phép mỡ thường xuyên cho khớp trơn tru cũng như giảm mài mònHơn nữa, sự tương thích của đầu thanh tie với hệ thống lái xe cụ thể đảm bảo sự sắp xếp đúng của bánh xe.

Về mặt an toàn, các đầu thanh buộc là quan trọng nhất để truyền các đầu vào lái xe của người lái xe đến bánh xe.Các đầu dây thừng gắn kết chất lượng cao là cần thiết để đảm bảo hiệu suất lái an toàn và đáng tin cậy.

Các thông số kỹ thuật:

Các thông số kỹ thuật của một đầu thanh tie có thể thay đổi tùy thuộc vào thương hiệu cụ thể, mô hình và năm của xe.

  • Kích thước sợi:Kích thước sợi đề cập đến đường kính và độ cao của trục sợi trên đầu thanh tie.Nó là quan trọng để phù hợp với kích thước sợi của cuối thanh tie thay thế với liên kết lái hiện có để đảm bảo lắp đặt đúng.
  • Loại khớp quả bóng:Các đầu dây thừng thường có một khớp bóng ở một đầu, cho phép chuyển động xoay.Điều quan trọng là phù hợp với loại ghép quả cầu với thành phần gốc hoặc thông số kỹ thuật của xe.
  • Chiều dài:Chiều dài của cuối thanh tie đề cập đến khoảng cách giữa trung tâm của khớp quả bóng và trung tâm của trục lề.Nó là rất quan trọng để chọn một cuối dây thừng tie với chiều dài chính xác để đảm bảo sự sắp xếp đúng và hiệu suất lái.
  • Phân phối chất béo:Một số đầu dây thừng được trang bị một thiết bị mỡ, còn được gọi là thiết bị zerk.Điều này cho phép bôi trơn định kỳ của khớp bóng để duy trì chuyển động trơn tru và kéo dài tuổi thọ của các thành phầnSự hiện diện hoặc thiếu vắng của một thiết bị mỡ có thể thay đổi tùy thuộc vào cuối thanh tie cụ thể.
  • Vật liệu:Các đầu dây thừng thường được làm bằng vật liệu bền như thép rèn, sắt đúc hoặc hợp kim nhôm. Vật liệu được sử dụng có thể ảnh hưởng đến độ bền, độ bền và hiệu suất của đầu dây thừng.
  • Số bộ phận OEM:Mỗi đầu dây thừng được nhà sản xuất xe gán một số bộ phận OEM duy nhất. Số phần này cho phép nhận dạng chính xác và đảm bảo tương thích với thiết bị gốc.Khi thay thế đầu thanh dây đeo, nó có lợi để phù hợp với số bộ phận OEM để đảm bảo phù hợp.
  • Thiết bị:Kết thúc dây thừng được thiết kế cho các ứng dụng cụ thể của xe.và năm xe để đảm bảo lắp đặt và hiệu suất thích hợp.
  • Tiêu chuẩn chất lượng:Các đầu thanh buộc mà đáp ứng hoặc vượt quá các tiêu chuẩn của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) được khuyến cáo cho hiệu suất và độ bền tối ưu.Tìm kiếm các đầu dây thừng gắn bó tuân thủ các tiêu chuẩn chất lượng được công nhận để đảm bảo độ tin cậy và an toàn.
  • Mô hình NO. 56820-2B900 Loại: Kết nối cuối cột
    Vật liệu: Sắt Bảo hành: 12 tháng
    Tiêu chuẩn Tiêu chuẩn Điều kiện Mới
    MOQ 10PCS Giá cả Đàm phán
    Các mẫu Hỗ trợ Thông số kỹ thuật Tiêu chuẩn
    Thương hiệu OEM Nguồn gốc Trung Quốc
    Thời gian giao hàng 10-20 ngày Gói vận chuyển Tiêu chuẩn
    Mã HS 8708949090 Công suất sản xuất 100000dòng/tháng

Ứng dụng:

Trong thực tế, đầu thanh buộc là một thành phần quan trọng của hệ thống lái xe trong một chiếc xe và được sử dụng theo cách sau:

Nhập tay lái: Khi lái xe xoay bánh lái, chuyển động lái được chuyển qua cột lái đến hộp số hoặc giá đỡ lái.

Chuyển chuyển chuyển động: hộp số hoặc giá đỡ lái chuyển đổi chuyển động xoay từ bánh lái thành chuyển động tuyến tính.được kết nối với hệ thống liên kết lái.

Kết nối với tay lái: Cuối thanh dây đeo gắn với tay lái, là một phần của bộ phận bánh xe.cho phép chuyển động xoay.

Chuyển chuyển góc lái: Khi liên kết lái di chuyển do đầu vào của người lái, đầu thanh dây chuyền chuyển góc lái và lực từ liên kết lái sang khớp tay lái.Điều này làm cho bánh xe quay sang trái hoặc phải, do đó lái xe.

Điều chỉnh sự sắp xếp bánh xe: Cánh trục có sợi dây của đầu thanh tie cho phép điều chỉnh chiều dài. Khả năng điều chỉnh này rất quan trọng để thiết lập sự sắp xếp bánh xe đúng,đặc biệt là góc chân vào hoặc góc chân ra. Toe-in đề cập đến sự nghiêng bên trong nhẹ của bánh xe, trong khi toe-out đề cập đến một chút nghiêng bên ngoài.

Chuyển động treo: Cuối thanh tie cũng chứa chuyển động của hệ thống treo. Khi xe gặp va chạm, thiếu sót đường hoặc bề mặt không bằng phẳng,khớp bóng của cuối thanh buộc cho phép khớp tay lái di chuyển lên và xuống trong khi duy trì kết nối với liên kết tay lái.

An toàn và ổn định: Chức năng của cuối thanh buộc là rất quan trọng để duy trì lái an toàn và ổn định.cung cấp xử lý đáp ứng và dự đoán.

Nhìn chung, đầu thanh tie đóng vai trò là một liên kết quan trọng giữa hệ thống lái xe và bánh xe, cho phép người lái xe kiểm soát hướng lái xe.điều chỉnh sắp xếp, và góp phần vào sự an toàn và ổn định tổng thể của hệ thống lái xe.

Tie Rod End Hyundai Kia phụ tùng 56820-2B900 Ball Joint cho Hyundai SANTA FE 2006 0

Bao bì và vận chuyển:

Tie Rod End Hyundai Kia phụ tùng 56820-2B900 Ball Joint cho Hyundai SANTA FE 2006 1

Cách thay thế:

Nhu cầu thay thế đầu dây chuyền phụ thuộc vào một số yếu tố, bao gồm tình trạng của bộ phận, các triệu chứng mòn hoặc hư hỏng và khuyến nghị của một chuyên gia ô tô có trình độ.Dưới đây là một số chỉ số mà có thể gợi ý cuối dây buộc cần thay thế:

Chơi quá nhiều hoặc lỏng lẻo: Nếu bạn nhận thấy chơi quá nhiều hoặc lỏng lẻo trong tay lái, chẳng hạn như một sự chậm trễ đáng chú ý hoặc lỏng lẻo trước khi bánh xe phản ứng với đầu vào tay lái,nó có thể là dấu hiệu của một cuối dây thừng cà vạt bị mòn hoặc hư hỏngChơi quá nhiều có thể gây tổn hại cho điều khiển lái và nên được giải quyết ngay lập tức.

Rẻ lốp không đồng đều: Rẻ lốp không đồng đều, đặc biệt là trên lốp phía trước, có thể là dấu hiệu của vấn đề với đầu dây đai hoặc sự sắp xếp của xe.nó có thể gây ra bánh xe bị sai đường, dẫn đến các mô hình hao mòn lốp không đồng đều.

Động lắc bánh lái: Một đầu dây đeo bị hư hỏng hoặc bị hư hỏng có thể dẫn đến rung lắc bánh lái, đặc biệt là trong quá trình tăng tốc hoặc ở tốc độ cao hơn.Sự rung động này có thể được cảm thấy thông qua bánh lái và có thể chỉ ra một vấn đề với cuối thanh tie hoặc các thành phần lái khác.

Hư hỏng hoặc hao mòn rõ ràng: Kiểm tra cuối thanh dây thừng bằng mắt để tìm bất kỳ dấu hiệu hư hỏng nào, chẳng hạn như vết nứt, uốn cong hoặc ăn mòn quá mức.chẳng hạn như giày cao su mòn bảo vệ khớp quả bóng hoặc dấu hiệu rò rỉ mỡNhững tín hiệu trực quan này có thể chỉ ra sự cần thiết phải thay thế đầu dây thừng.

Kiểm tra không thành công: Trong các cuộc kiểm tra thường xuyên xe hoặc kiểm tra sự sắp xếp, một kỹ thuật viên có trình độ có thể phát hiện ra sự mòn quá mức hoặc hư hỏng ở đầu dây thừng.thay thế của cuối thanh tie có thể được khuyến cáo để đảm bảo hiệu suất lái thích hợp và an toàn.

Hãy nhớ rằng, bảo trì và kiểm tra thường xuyên là rất cần thiết để xác định và giải quyết các vấn đề có thể xảy ra với các thành phần lái xe, bao gồm cả đầu dây buộc.Thay thế kịp thời của một đầu dây đai bị hư hỏng hoặc bị hỏng là rất quan trọng để duy trì hiệu suất lái an toàn và đáng tin cậy.


Chi tiết liên lạc
GuangZhou DongJie C&Z Auto Parts Co., Ltd.

Người liên hệ: Mrs. Coral Cheng

Tel: +8615572808708

Fax: 86-155-7280-8708

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)