4 cái/hộp NGK DCPR7E 4415 Bugi điện Iridium FIAT 500 Bugi

Mô tả Sản phẩm:

Bugi là bộ phận thiết yếu của hệ thống đánh lửa ở hầu hết các động cơ đốt trong.Nó có nhiệm vụ tạo ra tia lửa điện cần thiết để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí trong buồng đốt của động cơ.Bugi đánh lửa thường nằm ở đầu mỗi xi-lanh trong đầu xi-lanh của động cơ.

Cấu trúc cơ bản của bugi bao gồm vỏ kim loại, chất cách điện, điện cực trung tâm và điện cực nối đất.Lớp vỏ kim loại được ren và bắt vít vào đầu xi lanh của động cơ, mang lại sự kết nối chắc chắn.Chất cách điện, làm bằng gốm hoặc các vật liệu không dẫn điện khác, bao quanh điện cực trung tâm và cung cấp vật liệu cách điện.Điện cực trung tâm kéo dài vào buồng đốt và được nối với hệ thống đánh lửa, trong khi điện cực nối đất nằm ở chân phích cắm.

Trong quá trình động cơ hoạt động, dòng điện cao áp được hệ thống đánh lửa cung cấp tới bugi.Điện áp nhảy qua khe hở nhỏ giữa điện cực trung tâm và điện cực mặt đất, tạo ra tia lửa điện.Tia lửa này đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu-không khí nén trong buồng đốt, bắt đầu quá trình cháy và tạo ra năng lượng dẫn động động cơ.

Bugi đánh lửa làchủ yếucho hiệu suất động cơ hiệu quả và đáng tin cậy.Chúng cần được bảo trì đúng cách và thay thế định kỳ để đảm bảo quá trình đánh lửa và đốt cháy tối ưu.Các động cơ khác nhau có thể yêu cầu các loại bugi đánh lửa cụ thể, tùy thuộc vào các yếu tố như thiết kế động cơ, loại nhiên liệu và yêu cầu về hiệu suất.
 

Bugi có tác dụng gì:

Bugi có nhiều kiểu dáng khác nhau để phù hợp với các cấu hình động cơ và yêu cầu hiệu suất khác nhau.Hai loại phổ biến nhất là bugi đánh lửa thông thường và bugi đánh lửa điện trở.Bugi thông thường có một chất cách điện bằng gốm đặc bao quanh điện cực trung tâm, trong khi bugi điện trở có điện trở tích hợp trong thân bugi hoặc chất cách điện bằng gốm.Điện trở giúp giảm nhiễu điện từ với các linh kiện điện tử trên xe, chẳng hạn như radio.

Khe hở bugi đề cập đến khoảng cách giữa điện cực trung tâm và điện cực nối đất.Khoảng cách này rất quan trọng vì nó quyết định cường độ và độ tin cậy của tia lửa.Kích thước khe hở có thể ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và lượng khí thải, đồng thời điều quan trọng là phải thiết lập và duy trì khe hở chính xác do nhà sản xuất xe quy định.

Theo thời gian, bugi có thể tích tụ cặn hoặc cặn bẩn, có thể cản trở hoạt động của chúng.Các loại cặn bẩn phổ biến bao gồm cặn cacbon, cặn dầu và cặn nhiên liệu.Việc kiểm tra, vệ sinh hoặc thay thế bugi bị tắc thường xuyên là cần thiết để duy trì hiệu suất động cơ tối ưu.

Trong một số hệ thống đánh lửa, bugi được nối với cuộn dây đánh lửa hoặc bộ phân phối thông qua dây bugi.Những dây này truyền điện tích cao áp từ hệ thống đánh lửa đến bugi và điều quan trọng là phải đảm bảo rằng những dây này ở tình trạng tốt.

Đối với động cơ hiệu suất cao hoặc các ứng dụng chuyên dụng, có sẵn bugi đánh lửa hiệu suất.Những bugi này được thiết kế để chịu được nhiệt độ cao hơn, mang lại hiệu suất đánh lửa được cải thiện và mang lại độ bền cao hơn.Bugi hiệu suất có thể có các tính năng như điện cực kim loại quý (chẳng hạn như bạch kim hoặc iridium) để kéo dài tuổi thọ và tăng cường độ dẫn điện.

Bugi có tuổi thọ giới hạn và cần được kiểm tra, thay thế theo khuyến nghị của nhà sản xuất.Các yếu tố có thể ảnh hưởng đến khoảng thời gian thay thế bao gồm loại bugi đánh lửa, thiết kế động cơ, điều kiện lái xe và phương pháp bảo trì.Bảo dưỡng thường xuyên bugi, bao gồm làm sạch hoặc thay thế, giúp đảm bảo hiệu suất và độ tin cậy của động cơ tối ưu.

Chúng tôi cung cấp thêm:

Về chúng tôi:

Đóng hàng và gửi hàng:

Khi vận chuyển Bugi ô tô, phải tuân thủ những điều sau:

• Sản phẩm phải được đóng gói an toàn bằng hộp thích hợp có vật liệu đệm.
• Gói hàng phải được dán nhãn rõ ràng với địa chỉ của khách hàng.
• Gói hàng phải được đánh dấu là “Dễ vỡ” nếu nó chứa các bộ phận dễ vỡ.
• Gói hàng phải được vận chuyển thông qua một hãng vận chuyển đáng tin cậy có cung cấp dịch vụ theo dõi.

Câu hỏi thường gặp: