Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
MÔ HÌNH SỐ:: | 52730-38103 | Thương hiệu: | huyndai kia |
---|---|---|---|
Loại: | Ổ trục bánh xe | Kích thước: | Toàn cầu |
Nhiên liệu: | Xăng | Sức mạnh: | Máy thủy lực |
Ứng dụng: | ô tô | Đột quỵ: | 4 cú đánh |
Tên sản phẩm | Bộ vòng bi trục; Bộ vòng bi trục |
Thương hiệu xe áp dụng | Hyundai, Kia |
OE NO. | 52750-D3000 |
Vật liệu | Thép |
Ứng dụng | KX5/ Tucson hoàn toàn mới |
MOQ | 5pcs |
Bảo hành | 1 năm/30000 KMS |
Mẫu | Có sẵn |
Gói | Bao bì công nghiệp + giấy dox / hộp gỗ gói đơn + hộp giấy / hộp gỗ |
Thời hạn thanh toán | T/T, L/C, Western Union |
Đường bi trục là một tập hợp bao gồm một số thành phần được đặt trong một cấu trúc kim loại hoặc composite. Nó đóng vai trò là một thành phần quan trọng trong hoạt động của một chiếc xe,hỗ trợ trọng lượng xe và đảm bảo quay trơn tru của bánh xeCó một số thành phần cho một vòng bi trục được phác thảo dưới đây.
Nhẫn bên ngoàiNhẫn bên ngoài là một cấu trúc tròn gắn vào trục hoặc trục của xe. Điều này cung cấp một điểm lắp đặt cho bánh xe và cho phép sắp xếp đúng.Bộ phận này được làm bằng vật liệu bền, chẳng hạn như thép hoặc hợp kim nhôm.
Nhẫn bên trongNhẫn bên trong kết nối với thành phần quay của trục hoặc trục. Nhẫn bên trong cho phép quay trơn tru của vòng ngoài, và được làm từ một vật liệu mạnh mẽ.
Các yếu tố cánCác yếu tố cuộn, thường là các quả cầu kim loại hoặc cuộn, nằm giữa các vòng bên trong và bên ngoài.và giúp hỗ trợ trọng lượng của xe trong khi cho phép bánh xe quay trơn tru.
Chuồng hoặc thiết bị giữChuồng hoặc thiết bị giữ giữ các yếu tố cuộn tại chỗ. Thành phần này ngăn các yếu tố tiếp xúc với nhau, giảm ma sát và đảm bảo xoay trơn tru.Chuồng hoặc giữ được làm bằng kim loại hoặc vật liệu tổng hợp.
Biểu tượng và khiênCác vòng bi trục thường có niêm phong hoặc lá chắn bảo vệ các thành phần bên trong khỏi các chất gây ô nhiễm như bụi bẩn, nước và mảnh vụn.và kéo dài tuổi thọ của vòng bi.
Lôi trơnĐể giảm thiểu ma sát và hao mòn, bôi trơn thích hợp là cần thiết trong vòng bi trục. Chúng thường được bôi trước hoặc niêm phong bằng dầu bôi trơn trong quá trình sản xuất,giảm bảo trì và giảm thiểu nhu cầu bảo trì thường xuyên.
Ngoài ra, vòng bi trục trục khác nhau về thiết kế và tính năng tùy thuộc vào xe và nhà sản xuất.Một số có thể kết hợp các tính năng bổ sung như cảm biến tốc độ được sử dụng trong ABS và điều khiển lực kéo để cung cấp dữ liệu chính xác về tốc độ bánh xe cho các hệ thống điều khiển của xe.
Để đảm bảo hoạt động đúng đắn, ngăn ngừa mài mòn quá mức và duy trì điều kiện lái xe an toàn, việc kiểm tra và bảo trì thường xuyên các vòng bi trục là rất cần thiết.Trò chơi bánh xe hoặc rung động nên được kiểm tra bởi một chuyên gia có trình độ.
Tích hợpCảm biến: Một số vòng bi trục có một cảm biến tích hợp cho ABS (Hệ thống phanh chống khóa) hoặc hệ thống điều khiển lực kéo.cho phép các hệ thống điều khiển xe giám sát và điều chỉnh phanh và lực kéo.
Chấm kínThiết kế: Các vòng bi trục có thể có thiết kế kín giúp bảo vệ các thành phần bên trong khỏi các chất gây ô nhiễm như bụi bẩn, nước và mảnh vụn.Tính năng niêm phong này giúp kéo dài tuổi thọ của vòng bi bằng cách duy trì tính toàn vẹn của mỡ bôi trơn và giảm nguy cơ mòn sớm.
Đặt trướcSơn dầu: Nhiều vòng bi nốt được sản xuất trước khi được bôi trơn. Điều này có nghĩa là chúng đã được lấp đầy với lượng mỡ bôi trơn thích hợp trong quá trình sản xuất.Các vòng bi trục được bôi trước tiết kiệm thời gian trong quá trình lắp đặt và đảm bảo bôi trơn thích hợp để hoạt động trơn tru.
Sức bềnVật liệu: Các vòng bi nốt thường được chế tạo bằng vật liệu bền như thép hoặc hợp kim nhôm.và khả năng chống căng thẳng và lực gặp phải trong quá trình vận hành xe.
Tích hợpBộ sưu tập trung tâm: Các vòng bi trục thường được cung cấp như một tập hợp hoàn chỉnh bao gồm trục, vòng bi và các thành phần cần thiết khác.như tất cả các thành phần được thiết kế để làm việc với nhau một cách liền mạch.
Dễ dàng.Cài đặt: Các vòng bi trục được thiết kế để dễ dàng lắp đặt, với các lỗ lắp đặt đã được khoan sẵn và các mô hình bu lông tương thích phù hợp với trục hoặc trục của xe.Tính năng này đơn giản hóa quá trình thay thế và giảm nhu cầu về các công cụ hoặc thiết bị chuyên dụng.
OEMTương đương: Nhiều vòng bi trục phụ được thiết kế để thay thế trực tiếp các thiết bị ban đầu. Chúng được thiết kế để phù hợp với các thông số kỹ thuật, kích thước và hiệu suất của vòng bi ban đầu,đảm bảo lắp đặt đúng cách và tương thích với hệ thống treo của xe.
Sự ăn mònKháng chiến: Các vòng bi có thể có lớp phủ hoặc vật liệu có khả năng chống ăn mòn.và các yếu tố môi trường khác, nâng cao tuổi thọ và hiệu suất của vòng bi.
ồnGiảm: Một số vòng bi trục bao gồm các tính năng giảm tiếng ồn như kỹ thuật chính xác, kỹ thuật niêm phong tiên tiến hoặc thiết kế nội bộ chuyên biệt.cung cấp trải nghiệm lái xe mượt mà và yên tĩnh hơn.
Các tập hợp vòng bi trục là một thành phần quan trọng trong bất kỳ ô tô nào, vì nó giúp cung cấp một kết nối an toàn giữa bánh xe và trục hoặc trục.Các thành phần khác nhau mà tạo thành các tập hợp vòng bi trục được phác thảo dưới đây.
Chiều kính bên ngoài:Chuỗi đường kính bên ngoài xác định kích thước của tập hợp vòng bi trục, bao gồm vòng ngoài. Nó xác định sự lắp đặt và tương thích với trục hoặc trục của xe.
Chiều kính bên trong:Độ kính bên trong đề cập đến kích thước của lỗ của tập hợp vòng bi trục trục phù hợp với trục hoặc trục của xe. Nó nên phù hợp với đường kính trục để lắp đặt đúng cách.
Chiều dài/nặng:Kích thước chiều rộng hoặc độ dày của bộ vòng bi nốt cho thấy độ dày tổng thể của bộ, bao gồm các vòng trong và ngoài và bất kỳ thành phần tích hợp nào.Nó ảnh hưởng đến việc lắp đặt chính xác của vòng bi trong tập hợp bánh xe.
Mô hình chùm:Mô hình cuộn cọc đề cập đến số lượng và khoảng cách của các lỗ cuộn cọc lắp đặt trên tập hợp vòng bi trục.Nó nên phù hợp với mô hình bu lông trên trục của xe hoặc trục để đảm bảo lắp đặt đúng.
Loại sườn:Một số vòng bi trục có sườn cung cấp các điểm lắp đặt cho đĩa phanh hoặc rotor.tùy thuộc vào thiết kế và hệ thống phanh của xe.
Khả năng tải:Khả năng chịu tải của vòng bi trục chỉ ra tải trọng tối đa mà nó có thể chịu được một cách an toàn.Nó được chỉ định về hạng tải động (trọng tải có thể xử lý khi quay) và hạng tải tĩnh (trọng tải có thể xử lý khi đứng yên)Khả năng tải phải phù hợp hoặc vượt quá các yêu cầu của xe.
Vật liệu:Các vòng bi trục thường được làm bằng vật liệu chất lượng cao như thép hoặc hợp kim nhôm để cung cấp độ bền và độ bền.Thành phần vật liệu cụ thể có thể khác nhau tùy thuộc vào nhà sản xuất và ứng dụng.
Loại con dấu:Các vòng bi trục có thể có các loại niêm phong khác nhau để bảo vệ các thành phần bên trong khỏi các chất gây ô nhiễm.Loại niêm phong ảnh hưởng đến mức độ bảo vệ chống ô nhiễm, nước, và mảnh vụn.
Lôi trơn:Các vòng bi trục cần được bôi trơn đúng cách để giảm thiểu ma sát và hao mòn.Loại bôi trơn và khoảng thời gian bảo trì được khuyến cáo nên được tuân thủ theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
Xe chở kháchVòng bi trục được sử dụng rộng rãi trong nhiều loại xe chở khách khác nhau, chẳng hạn như sedan, hatchback, coupe và xe chuyển đổi.Những vòng bi này hỗ trợ trọng lượng xe và cho phép xoay bánh xe trơn truCác mẫu xe phổ biến từ các nhà sản xuất như Ford, Toyota, Honda, Chevrolet, Volkswagen, BMW và Mercedes-Benz sử dụng vòng bi trục cho bánh xe của chúng.SUV và CrossoverNhững loại xe này yêu cầu vòng bi trục để cung cấp hỗ trợ cho cơ thể lớn hơn của chúng và khoảng cách đất cao hơn.và vòng bi của Hyundai featurehub.Xe tảiCác loại xe tải như hạng nhẹ, hạng trung và hạng nặng đòi hỏi các vòng bi trục đáng tin cậy để xử lý tải trọng nặng hơn và chịu được hoạt động đòi hỏi nhiều hơn.,Chevrolet, Ram, GMC, Toyota, và Nissan.Xe tảiXe tải được sử dụng cho mục đích cá nhân hoặc thương mại cũng cần vòng bi trục trong bánh xe của chúng để hỗ trợ trọng lượng của chúng và đảm bảo xoay tròn suôn sẻ.Mercedes-Benz SprinterDodge Grand Caravan và Honda Odyssey.Xe máyCác vòng bi trục cũng có thể được tìm thấy trong một số mô hình xe máy, đặc biệt là những chiếc có bánh xe có chân hoặc bánh đúc.Những vòng bi này cho phép một chuyến đi ổn định và được kiểm soát bằng cách đảm bảo xoay bánh xe trơn tru. Xe máy từ Honda, Yamaha, Kawasaki và Suzuki có thể sử dụng vòng bi trục ở một số trường hợp nhất định.Tùy thuộc vào thương hiệuDo đó, cần phải chọn vòng bi phù hợp với thông số kỹ thuật của xe và làm theo các khuyến nghị của nhà sản xuất khi thay thế vòng bi trục.Để đảm bảo phù hợp và tương thích, nên tham khảo ý kiến của các chuyên gia ô tô.
Người liên hệ: Mrs. Coral Cheng
Tel: +8615572808708
Fax: 86-155-7280-8708